Заменить рычаг в передней подвеске

Как заменить рычаг в передней подвеске Лады Калины 2

Вам будут необходимы: ключ 17, ключ 19, 24, TORX E12, съемник, предназначенный для шарниров шаровых.

 

Примечание

Показана данная работа на примере рычага левого. Правый рычаг заменяется аналогичным образом.

1. Машину затормозить посредством стояночного тормоза, после чего установить башмаки-упоры противооткатные под задние колеса. Используя домкрат, приподнять переднюю часть авто и установить ее а надёжную опору. Снять необходимое переднее колесо.

2. Отвернуть гайку, предназначенную для крепления растяжки к рычагу при удерживании растяжек ключом, чтобы не проворачивалась в шарнирах (резинометаллических). Снять специальную шайбу.

3. Отвернуть гайку, предназначенную для крепления стабилизаторной стойки к самому рычагу при удерживании болта от проворачивания, после чего вынуть болт.

4. Выпрессовать палец от шаровой опоры из рычага.

5. Отвернуть гайку, предназначенную для крепления рычага при удерживании бота от проворачивания. Снять шайбу пружинную и вынуть болт.

6. Вывести из кронштейна на кузове конец рычагами и снять рычаг с растяжки.

7. С растяжки снять специальную шайбу А и пакет шайб регулировочных Б (при их наличии), посчитав их количество. Промаркировать шайбы, чтоб в дальнейшем устанавливать их на ту же сторону на рычаге.

8. Признаки износа шарниров резинометаллических в рычаге – это разрывы, а также односторонняя выпученность резины, ее отслоение от втулки металлической.

 

Примечание

Чтобы заменить шарниры резинометаллические от рычага, необходимы оснастка и специальные инструменты. Вот почему, зависимо от возможностей пользователя, возможны либо замена рычага вместе с шарнирами, либо снятие рычага с машины, замена шарниров в специализированном сервисе.

9. Установить новый рычаг в обратном порядке, не затянув резьбовые соединения полностью. Шайбы регулировочные установить в аналогичном количестве…

10. …а фаски на их диаметрах внутри обязаны направляться в сторону бурта упорного от растяжки.

11. Опустить авто на землю и сильно качнуть его несколько раз. Затянуть все резьбовые соединения подвески окончательно на машине, стоящей на земле.

12. По установке рычага проверить и при потребности отрегулировать углы установки для колес.

13. Приблизительно после 100 километров пробега проверить качество затяжки соединений резьбовых. Если есть потребность, подтянуть их подходящими моментами.